Das weibliche Geschlecht hat das Motorrad- und Rollerfahren längst für sich entdeckt. Lesen Sie das Interview mit Patricia Räss, Auto- und Motorrad-Fahrlehrerin.
In Absprache mit der Kommission Führerprüfung der asa beantwortet Sven Britschgi (Geschäftsführer asa) unsere Fragen rund um die Zukunft der Führerprüfung.
Die Umstellung auf die neue Version sollte so schnell wie möglich erfolgen. Hat Ihre Fahrschule bereits auf Google Analytics 4 umgestellt? Andernfalls drohen Datenverluste!
Die neue Stellenplattform für Fahrlehrer:innen, WAB-Moderator:innen, Verkehrssicherheitsinstruktor:innen, CZV-Instruktor:innen und alle anderen Fachleute, die in der Aus- und Weiterbildung von Verkehrsteilnehmenden tätig sind.
Die FL-Redaktion hat den drei Verbänden FRE, SFV und Swissdrive Fragen über Ihre jeweiligen Strategien gestellt. Lesen Sie die spannenden Interviews mit Michael Gehrken, Jean-Bernhard Chassot, und Daniel Menzi.
Wer heutzutage als Fahrschulunternehmen neue Fahrschülerinnen und Fahrschüler gewinnen will, muss die Zielgruppe dort ansprechen, wo sie sich effektiv aufhält – auf Social Media.
Vor allem während der kalten Jahreszeiten können in Tunnels die Fahrzeugscheiben innert kürzester Zeit vollständig beschlagen. Wie verhalte ich mich in dieser Situation richtig?
Google Ads bietet gute Möglichkeiten, sich kurzfristig bei relevanten Suchanfragen im Google-Suchnetzwerk zu präsentieren. Auch mit kleinen Budgets können Fahrschulen Erfolge mit Google Ads verbuchen.
Gewichtsbestimmungen und Längenvorgaben für klimafreundliche Lastwagen und E-Bike-Fahrende müssen tagsüber mit Licht sowie mit einem Geschwindigkeitsmesser ausgestattet werden.
Der Schweizerische Fahrlehrerverband SFV und die Fédération Romande des Écoles de Conduite FRE wollen sich im kommenden Jahr zu einem gemeinsamen Verband zusammenschliessen.
Wer unter dem Einfluss von Alkohol, Drogen oder bestimmten Medikamenten ein Motorfahrzeug lenkt, ist eine Gefahr für alle Verkehrsteilnehmenden. Polizeikontrollen haben einen hohen präventiven Effekt.
Neue Technologien sorgen immer wieder für Unsicherheit, bis die Angst den Fakten weicht. Wir widerlegen eine Auswahl gängiger Mythen zur Wasserstoffmobilität.
Zügig und sicher unterwegs sein und gleichzeitig Sprit sparen – das ist kein Widerspruch. Als Fahrlehrer:in können Sie dazu beitragen den CO2-Ausstoss zu verringern.
In Zukunft werden keine fossilen Brennstoffe verbrannt, sondern synthetische Kraftstoffe (E-Fuels), die mithilfe erneuerbarer Energie erzeugt werden. So bleibt der konventionelle Verbrennungsmotor weiterhin nachhaltig und umweltfreundlich nutzbar.
Segway will den ersten serienmässigen Wasserstoff-Töff ab 2023 auf den Markt bringen. Der Wasserstoff-Töff, der chinesischen Firma Ninebot, soll nur gerade 10700 US-Dollar kosten.
